等红绿灯时，电动自行车这些停车细节，你做对了吗？

骑上我心爱的电动自行车，它永远不会堵车~骑上我心爱的电动自行车，我马上就到家了~他让我远离烦恼和忧伤，他带我重新回到自由天堂~来吧来吧和我一起上路嘟嘟嘟 嘟嘟嘟嘟 嘟嘟嘟嘟 嘟嘟嘟嘟……

什么是安全岛？
以中兴路与新华大街交叉口为例，人们通常会把中兴路东西向直行车道与右转辅道间所夹的三角地带称之为安全岛，这一三角地带用台阶或植被进行隔离出一个相对安全的三角区域，这也是通常交通管理部门所称的行人等候区。


由于我市的电动自行车数量较大，许多电动自行车在通过有安全岛的路口时，很“自觉”地就往前开，挤进安全岛上等红绿灯。

因为这个安全岛设置的区域通常要比非机动车等候区的停止线还要前几米，绿灯亮起时如果在安全岛上发车，可还真是要比在非机动车停车线前要领先起码3-4个车位。

乍一想，好像这样子走不管到哪个路口，原本需要等好二个红绿灯，自己可以按照行车方向选择其中的一个红绿灯的时间就可以通过路口，起码比呆呆在非机动车等候区等红绿灯省下起码近1分钟的时间。但是这种习惯是错误的。

规则还是有它生存的必要性，在道路上各行其道永远是交通的主旋律。从以人本位的思想出发，虽然大部分市民的日常出行中步行的人并不多，但电动自行车进入行人等候区等候信号灯，一方面侵犯了行人的权利，另一方面也不利于交通秩序的管理，路口就会显得很乱，从而引发的更多的电动自行车为了抢行、抢占等候区从人行道上逆行、横穿斑马线挤进安全岛…进而影响其他车辆的正常通行，降低其他车辆的通行效率甚至是引发道路交通事故。
所以，从今天开始，交警蜀黍们就对我市有安全岛的路口进行管控，严禁电动自行车进入行人等候区的安全岛，以此规范电动自行车通过红绿灯路口时的行车秩序，消除安全岛及斑马线上人车混杂的安全隐患，保障行人过街的权益

道路上的改变，不仅仅是每一位管理者的单向付出，而是每一位市民在默默地耕耘，为了城市变得更加美好而不断努力作出的改变，更是每一位武安市民爱武安的具体行动体现，我们也希望更多的市民能够加入到这个行列中来，从自己做起，为我们的城市文明建设作出一点贡献，为我们共同的家园的美好明天加油！